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En Riders encontrarás una gran variedad de cadenas reforzadas con O'ring, X'ring, Z'ring. Consulta nuestro buscador de compatibilidad y encuentra la cadena que necesitas.+Leer más
Potencia tu motocicleta con la resistencia y durabilidad de nuestras cadenas para moto. Disponibles en distintos tipos, como 428, 520, 525 y 530, para adaptarse a tus necesidades específicas. Engranajes de precisión para un rendimiento excepcional.
La cadena es un conjunto de eslabones que permiten transmitir energía entre dos piezas. La cadena para moto, también llamada cadena de transmisión, se utiliza para llevar la fuerza del motor hasta las llantas, lo que se conoce como transmisión final. La mayoría de las motocicletas traen una cadena que une el motor con la rueda trasera.
En Riders online tenemos la cadena que necesitas para tu motocicleta, utiliza el buscador e ingresa el modelo de tu moto, encontrarás el modelo de cadena que debes utilizar.
La cadena con O-Ring se refiere a los pequeños anillos de goma sintética que sellan los rodillos ayudando a mantener la lubricación en sus ejes. Esto hace que la cadena sea más eficiente y duradera, ya que no permite que la suciedad entre en ella. Normalmente se usan en motos de alta cilindrada.
Una cadena reforzada es una cadena de una mayor calidad, ya que tiene una mayor resistencia a la elongación y desgaste, esto debido a que su eslabón externo tiene un espesor de 2mm, mientras que las cadenas convencionales su espesor es de 1,5mm. Además cabe señalar, que las cadenas reforzadas comienzan con el paso nro. 428 en adelante.
El mantenimiento de las cadenas con O’Ring corresponde a la lubricación del O’Ring, para ello se debe aplicar el lubricante siempre y cuando éste no sea derivado del petróleo, ya que se podría dañar la cadena.
La cadena para moto tiene una duración determinada, es por ello que debemos cambiar lacadenade nuestramotocada 35.000 ó 40.000 kilómetros, por regla general.
Si notas un tirón suave y oyes un ruido que te indica que la cadena va suelta aunque, a pesar que ya haya sido tensada. Otro síntoma son los dientes de la corona, si están muy afilados o inclinados hacia delante también indican el final de tu cadena.
Los O’Ring son anillos de goma con forma de aro que van en los eslabones de la cadena, produciendo que la cadena sea más duradera que las cadenas convencionales.
Los X’Ring son anillos que van en los eslabones de la cadena pero que tienen forma de X, lo que hace que la cadena sea de mayor durabilidad que las con O’Ring, esto debido a que se produce un mejor engranaje y se calienta menos, tiene una menor fricción y es más suave. Las cadenas con X’Ring duran hasta 7 veces más que las cadenas con O’Ring. Las cadenas con X’Ring están diseñadas para motos de carretera y competición.
Con la ayuda de un paño, debes extraer lacadenaa presión, puedes ayudarte con un compresor. Una vez que lacadenaesté fuera, debes lavarla bien con agua y jabón y así eliminar toda la grasa. Puedes aplicar gasoil, rociándola con cuidado y frotando constantemente para eliminar y absorber por completo la grasa.
La transmisión de potencia empeora, y eso significa que tu moto correrá menos y gastará más bencina.
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